A concessionária ViaBahia vai seguir administrando as BR-116, BR-324, BA-526 e BA-528, mesmo após o fim de março, quando estava previsto o encerramento da concessão.
Segundo a empresa, a continuidade se deve à falta de pagamento dos R$ 892 milhões acordados, sendo R$ 681 milhões por indenização e R$ 211 milhões por recusa dos órgãos aos fatores administrativos previstos.
O valor ainda não foi pago, porque o Governo ainda não aprovou o Orçamento Geral da União de 2025, que inclui esse repasse. O início da votação da Lei Orçamentária Anual (LOA) está previsto para o dia 19 de março.
O Ministério dos Transportes e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) afirmam que o acordo para o fim da concessão segue em negociação, mas sem definição sobre a indenização. Os órgãos seguem avaliando “a melhor solução para a efetivação do acordo”, considerando “todos os aspectos necessários”.
